ALUCINANTE

Aunque esta entrada de mi blog iba dedicada a mi médico psiquiatra de "GERMANETES HOSPITALARIES" y con otro formato, posiblemente un email clásico, finalmente he decidido mandar una entrada de mi blog por si puede interesar a otras personas que no fueran el Dr. Resulta que desde hace más de un mes estoy ingresado en el Hospital Clínic para, en principio, solucionarme un problema de un aneurisma que fue descubierto casualmente en un "Angiotac" y que estaba muy peligroso, hasta el punto de que amenazaba en llevarme a un viaje al que yo no quiero ir de ninguna manera, por lo menos en este momento. Finalmente, se han ido complicando las cosas hasta el punto de que una intervención que sólo debía durar dos días como máximo de internamiento, me tiene aquí desde hace más de mes y medio. Los días se me hacen larguísimos y fue en los primeros días que empecé a visionar lo que para mí era incomprensible: era como si estuviera en un CINEMA de aquellos que, además de en la pantalla clásica, se proyectan imágenes también en las paredes y el techo. Las visiones siempre eran de ferrocarriles y se veían tanto con los ojos abiertos como cerrados y creo que hasta dormido y todo. Siempre estaba intentando descifrar alguna palabra que me diera alguna luz sobre el asunto. Recuerdo una tarde que estaba con mi hijo Siscu (aunque mi hija dice que era con ella que estaba), bueno.........fuera quién fuera, recuerdo que dije: U E R D I N G E N, y es que estaba viendo un automotor Ferrobus y como enfocaban el frente del vehículo podía leer perfectamente la marca, y les dije que la apuntaran. Después por Internet, hemos podido verificar que efectivamente se trataba de el primer ferrobús aleman exportado a España por la Renfe. Voy a dejarlo así, pero posiblemente añada alguna cosa mas.

FIAT (Balilla)

El modelo de la foto es un Fiat "balilla" cuyo nombre pienso que quería demostrar su pequeñez, aunque de pequeño tampoco lo era tanto, sino, pensar en un SEAT 600 cargado con siete personas (¿ no cabrían verdad?). Pues en el FIAT Balilla sí.

Relacionado con este modelo tengo dos aventuras para compartir (o contar), completamente diferentes en sus temáticas. La primera es que éste era el coche de un cliente de mi padre, (el Sr. Valmanya), con en cual nos desplazamos a Gavá, algunas veces, aunque la mayoría de veces íbamos en el tren hasta Gavá, donde en la Plaza de la Estación, almorzábamos mi padre y yo, y despues nos tocaba hacer una buena excursión hasta la torre del Sr. Valmanya, cargados con la caja de herramientas, y con una herramienta llamada "Garlopa",en este coche fué la primera vez que pude ver el cuenta quilómetros de un coche marcanco 100 KM por hora. La segunda historia es también con un FIAT (Balilla), pero ocurrió cuando faltaba poco tiempo para terminar la "mili", y decidimos seis amigos y yo, todos soldados de Aviación, salir a cenar con el coche del padre de uno de ellos. Nos acercamos hasta San Fernando de Henares (muy cerca de Madrid), y en uno de los numerosos merenderos que existen en la zona, pedimos un buen plato de chuletas de cordero, unas botellas de Ribera del Duero, y "all y oli" no porque no tenían pero nos prepararon unas hogajas de pan a la brasa, que estaban buenísimas. Luego a la hora de pedir la cuenta, se produjo un incidente para mí muy desagradable, a varios les pareció muy caro el vino y después de consultar con el maitre, amenazaron de irse sin pagar nada, ¡Imaginad a unos soldados vestidos con el traje de Paseo, organizando tal follón. Finalmente tres compañeros y yo, entramos y pagamos todo excepto el vino. Es una historia muy CHUNGA, pero es lo que hay.

SOLDADURA CON GASOLINA

De mis tiempos de aprendiz en Talleres Botey, os voy a mostrar el aparato que usábamos para soldar algunas piezas de cobre, la llamábamos LÁMPARA DE SOLDAR y tenía un depósito de gasolina y un pistón con el que se le daba presión. Lo usábamos también para doblar tubos de cobre para lo cual, llenábamos previamente el tubo con arena y luego calentándola con la lámpara, se podía doblar sin que perdiera su forma cilíndrica.

AI....AAII....AAAAIIII......Ui

Uno de los recuerdos que me vienen a la memoria de Madrid, es el día que se me ocurrió ir al barbero, cuando todavía tenía mi "hermosa cabellera", para cortarme el pelo y fuí a una que hay en la calle Cardenal Cisneros casi esquina a Luchana y bien, chas,,,chas,,,chas,,,CHASSSS, iasta, me cortó un trozo de oreja como yo me llamo Francisco. He estado muchos años con la oreja "modificada", hasta que al final me ha crecido el "cacho" que me faltaba y no se nota nada.Perdonad las chorradillas que cuento, pero es lo que hay.

VIAJE DE RETORNO

En mis múltiples viajes a Madrid de antaño, recuerdo que para ahorrarme algunas pesetillas, varias veces había cogido el tren correo que además de parar en casi todas las estaciones, era una “pasada” porque al final, nos conocíamos todos los viajeros y te invitaban a un trozo de tortilla de patatas, a un trago de vino...........o a cualquier cosa que se habían preparado para el camino. Este tren estaba compuesto por vagones de tercera clase y de segunda, además de los vagones correo que estaban detrás de la locomotora de vapor. Recuerdo un día que al llegar a la estación de Ascó, paramos mucho rato y al final vino otro tren procedente de Madrid y nos engancharon a los dos, siguiendo viaje juntos hasta Barcelona, uno de los dos estaría averiado, verdad???. En Mora la Nueva, normalmente cambiaban la máquina de vapor, por una eléctrica Alsthom (francesa construida en Barcelona) o una 7800 (americana construida en España con el programa de ayuda americana), si hacía frío, nos enganchaban un vagón de mercancías cerrado convertido en lo que se llamaba “calderín”, que llevaba en el interior una caldera para dar calefacción a los vagones que hasta éste momento nos la dio directamente la locomotora de vapor.

METEORITOS

Cuando un día, comiendo en casa de mis padres en la calle Reig y Bonet, oímos un ruido considerable en el patio que había al lado del comedor, salí enseguida viendo en el suelo, un pedrusco negro, poroso y redondeado que al irlo a coger, me di cuenta de que estaba muy caliente, entonces pensé que se trataba de un meteorito y posiblemente lo sería, aunque parecía esto.........un pedrusco, lástima que no lo hayamos guardado con mas esmero porqué estuvo mucho tiempo apareciendo en los cajones mas inesperados hasta que al final se ha perdido. Buscando por Internet he copiado uno mas o menos parecido, para ilustrar esta mini-historia.

PAUL Mc CARTNEY

Como bien se dice en mi perfil, entre mis aficiones favoritas está la música y relacionado con ésta y haciendo caso a mi amigo MiQuel que quiere que ponga una entrada dedicada al tema de los autobuses, pues en esa me voy a referir a las dos cosas, pues eso................hace ya muchos años, mis hijos me hicieron un regalo que no podré olvidar, pues me dieron la oportunidad de ver un concierto en Madrid de Paul Mc Cartney, al que acompañaban entre otros, Linda Eastman (su mujer fallecida), el regalo consistía en el viaje pagado a Madrid y una entrada al concierto que se celebró en el Palacio de Deportes. Estuvo fabuloso porque Los Beatles, han sido desde siempre para mi, el conjunto “no va mas” hasta el punto que yo, los considero como música clásica que con los años van ganando categoría, tanto por los que hemos podido disfrutarlos en vivo, como por la juventud, que espero que sepan disfrutar de sus grabaciones insuperables.

Ahora va la historia “autobusera”, que no deja de tener “narices”, recuerdo que fui a coger el autobús en la Rambla del Prat de Gracia y habían dos coches de la empresa Nordeste (actualmente Noreste), y como llegué con mucho tiempo, me acomodé en el primer coche que era nuevecito y me puse en un lugar privilegiado para poder ver la tele, etc. Cuando ya faltaba poco para la salida, me pidieron por favor si podía cambiarme de asiento para que un matrimonio pudieran ir juntos y yo como soy así, me cambié, no solo de asiento sino además de coche, con lo cual tuve varios contratiempos, el primero es que no funcionaba la calefacción y como hacía frío, pasamos el viaje un poco “tiritosos”, al llegar a Madrid, a la altura de la torre de Televisión Española, el coche dijo que “ahí me quedo” y tuvimos que ir andando todos los pasajeros por las calles de Madrid, hasta llegar al Palacio de Deportes, recuerdo que pasamos por delante de la Casa de la Moneda, entre otros sitios. A la salida, nos estaban esperando los autobuses e iniciamos el regreso a Barcelona, pero como teníamos mucho frío, recuerdo que nos repartieron mantas para que nos abrigáramos un poco, nos dijeron que en Zaragoza nos estaría esperando otro coche para cambiarnos pero yo solo sé que nos bajamos en un bar y nos tomamos cosas calientes pero el otro autobús no apareció. El resto del viaje.....bien, gracias.

TRANVIA 1200

Los últimos tranvías que circularon por el barrio de Sant Andreu, creo que fueron en la línea 49 y os mando una foto de un mildoscientos que ya he enseñado varias veces, pero es la única que yo he conseguido hacer, en ella aparece mi hijo Francisco, es un vehículo que a mi siempre me fascinó y aunque actualmente se conserva........ya veis como está, esperemos que lo vuelvan a restaurar y aunque no lo podamos ver circular (la tensión de alimentación actual en las nuevas líneas es de 750 voltios y esos tranvías iban a 500 voltios), por lo menos se conserve para Museo.

Aunque he intentado poner la foto del 1200 "achatarrado"que hice yo, no hay manera de encontrarlo, (son las cosas de mi inexperiencia "ordenadora"), voy a poner una de mi amigo David Arriola que hizo el mismo día y a la misma hora que yo, espero que no se moleste (la mía es practicamente igualita).