SATÉLITES Y PLANETARIO

Hasta que me compré el libro "Mecánica del Automovil" de Arias Paz, no pude comprender el funcionamiento de la transmisión de la fuerza del motor a los ejes de las ruedas tractoras de los autos, camiones y autobuses. Me era incomprensible saber como en las curvas, las ruedas interiores de los vehículos que indefectíblemente tienen que girar mas despacio que las exteriores, lo hacían, pero viendo el esquema del "diferencial", mis dudas quedaron aclaradas, aunque todo y asi, es ingenioso el invento para que así, el eje de transmisión que hace girar la corona dentada del planetario que tiene los soportes de los satélites que dan fuerza a los dos palieres, al tomar el vehículo una curva, las ruedas interiores van mas lentas y ejercen un efecto de frenado obligando a las exteriores a girar mas deprisa compensando así dicha diferencia. Ésta historia tiene muchos años y siento que muchas veces vaya metiendo "rollos" técnicos que quizá al único que interesan es a mí. 

PROYECTO

Al terminar los estudios de Maestría Industrial y para conseguir el diploma o título acreditativo, teníamos que hacer un proyecto completo de una máquina eléctrica que necesitara el cálculo de los elementos que la componían, yo presenté el de un aparato de soldadura eléctrica por arco y lo mas importante para mí (o no) y ya veréis porqué digo esto, era calcular el transformador en este caso monofásico a 220 voltios de red  con una salida máxima de 200 amperios de intensidad, (el voltaje de salida era de 50 voltios), había que calcular la sección del núcleo de chapa magnética y la de los hilos de las bobinas (primario y secundario) del transformador, he buscado en Internet una foto de un aparato parecido y la pongo ahí aunque el mío tenía varias salidas de potencia diferente a éste a la que sólo le aprecio una, además veo que tiene la salida de corriente contínua y el mío era directamente de corriente alterna como casi todos los de la época, como había que presentar los planos de todos los elementos y del mueble en dibujo lineal y como mis habilidades en éste campo son mas bien limitadas, le pedí a un amigo mío que me los hiciera él con unos borradores que yo le hice. Ah !! y obtuve el título de Maestro Industrial que posteriormente me ha servido mucho en mi vida laboral.

380 KV

Os podéis imaginar una línea de MAT (muy alta tensión), cruzando toda la ciudad de Barcelona por sus calles mas céntricas ?????. no, verdad ?, pues si que existe una que vá desde la central eléctrica del paseo de Maragall hasta otra central situada en el barrio de Collblanc, pero subterránea, recuerdo que durante su construcción, se hizo una gran zanja donde se ubicó una galería de servicios con tres conducciones que son las tres fases a 380 KV y sus juntas de dilatación, que naturalmente que no son cables desnudos sino que dichos cables, van centrados en unas conducciones metálicas rellenas de aceite dieléctrico que sirve para aislar y refrigerar los cables, como parte del trazado de ésta línea, pasa por el camino que hacía yo para ir a mi trabajo, cerca de la Sagrada Familia, iba observando los trabajos que se hacían, y cada 100 metros aproximadamente se construían pozos de control donde hay depósitos suplementarios de aceite y una bomba que vá reponiendo continuamente dicho aceite para mantener el aislamiento imprescindible para proteger tan alta tensión (nos aproximamos al medio millón de voltios), que no es broma. Éste comentario vá al hilo de la línea que se está proyectando para unir la producción eléctrica francesa y española a través de los Pirineos y que varias organizaciones ecologistas, pretenden que sea subterránea, además del enorme gasto económico que ésto significa, a mi parecer, hay cierto peligro latente debido a posibles movimientos sísmicos
y por obras que se pudieran realizar, éste es otro comentario mío politicamente incorrecto pero.........

MARC BOADA

El meu amic Marc Boada Ferrer, es una persona singular i entesa en moltes coses amb la qual jo vaig tenir moltes converses relacionades amb temes científics, mecánics i eléctrics, al igual que amb el meu cosí Josep Torrents, es tracta d´un personatge afec.cionat a les coses antigues dels temps de Leonardo da Vinci, Galileo Galilei, Arquímedes, etc. i que ell reprodueix amb tota mena de detalls en el seu taller denominat PENDULUM a Terrassa, la seva activitat principal es construir telescopis i objectes reproduits per a museus (suposso que sota comanda), a mí m´ha regalat varias de les coses que fá, com per exemple un GIROSCOPI (que es un mecanisme que funciona per la força centrífuga y la gravetat terrestre y i té un volant d´ inercia girant a alta velocitat, que manté sempre la seva horintzontalitat, independetment de la inclinació que agafin per exemple els avions, els quals el porten com a eina imprescindible), el llápis de Gessner del qual ja vaig fer una entrada al meu blog el 31 de març de 2009 (si voleu pedeu veural.la aquí mateix), i moltes cosses més, recordo una vegada que per reproduir (mes aviat inventar) una pila de Volta Humana, li vaig regalar un microamperímetre, el cual vá conectar a la sortida de la pila que consistía en dos empuñaduras torneajas, una de zenc i l´altre de coure i el element salí neces.sari pel seu funcionament era la mateixa persona que agafantse als dos mánecs feia d´element salí i el instrument de mesura medía alguns microampers.

També li agrade tot lo relacionat amb el dinosaures y las eines utilitzades a la edat de pedra de las quals n´a reproduit algunes per la qual cossa vá per la muntanya buscant pedres de sílex i similars i les converteix en puntes de llança o destrals, perdoneu el meu catalá peró es el que hi ha. Si algún día llegeig aquest escrit, espero algún comentari.

CALEIDOSCOPIO

Cuando yo tenía unos siete años y en la parroquia de mi barrio (San Miguel de los Santos), había una sala que se llamaba "Taller de Nazaret" adonde los niños íbamos para que nos enseñaran cosas relacionadas con los oficios y profesiones, recuerdo que hice varios objetos muy curiosos como un Caleidoscopio, un motor eléctrico muy sencillo pero que funcionaba perfectamente con una pila de 4,5 voltios, una hélice de madera que acoplé en el motor, una virgen con alambre de tender la ropa que íba soldando con estaño y varias cosas mas para aprender a utilizar las herramientas necesarias, para hacer el caleidoscopio, tuvimos que adquirir un trozo de vidrio (de espejo) el cual cortamos con un "diamante" para darle la forma de dos triángulos isósceles, y con los dos cristales enfrentados con un ángulo de unos 30º, se montaba en una estructura de cartón dejando en la parte superior delantera una abertura trasparente para que entrara la luz y en el interior se ponían bolitas hechas con papel de plata de colores, con lo cual y mirando por el extremo del triángulo se veía un círculo de doce triangulitos con las bolitas en forma simétrica circular que cuando movías el caleidoscopio, iban formando imágenes siempre diferentes.

Aunque he buscado en intermet, solo he visto algo parecido pero mucho menos interesante, el mío era circular y con doce sectores.

LÁPIZ DE GESSNER

Como actualmente y en agradecimiento a las doctoras que se han preocupado por mi salud quería hacerles un regalo que fuera algo inusual, mi hija Aurorita me sugirió uno verdaderamente original, se trata del "lápiz de Gessner"un personaje de la época de Leonardo da Vinci que construyó un lápiz con la mina de plomo y que casualmente Marc Boada construye en su taller con una modificación interesantísima que consiste en la incorporación en su interior de un potente imán que con el complemento de un soporte con una pieza de hierro encima, mantiene en equilibrio (tal como se vé en la fotografía) dicho lápiz, como me ha parecido una cosa curiosa, lo cuento.